guyader a écrit : ↑12 mars 2024, 12:31
Je vois mal les ingénieurs pondrent un système qui n' apporterait rien...

A+, Loïc.

Il est possible que ça serve à garder un comportement moteur proche des versions e4/e5 tout en étant compatible e5+
C’est peut-être imperceptible, mais nécessaire.

Une triumph 900 pro avec le kit valise à 14000€ vs une Travel.., il faut être convaincu et aimer MG avec passion ;-)!!! Sur le site triumph la 900 GT est à 14395€ la GT pro est à 16195€ sans valise, mais ils font régulièrement des offres avec les valises (c’était le cas en juin dernier quand j’ai a...

De manière générale il y a l’assurance au tiers (celle qui est obligatoire), ensuite tiers + vol / incendie et le tout risque (ça couvre même si tu te prends une gamelle tout seul). À ça on peut ajouter une individuelle conducteur, la c’est le bonhomme(femme) qui est assuré en cas d’invalidité / déc...

Le prix de l'assurance tous risques dépend en grande partie du lieu de garage déclaré. Moi je suis dans le 93 , c'est plus cher que partout ailleurs . Je viens de faire un comparatif sur 2 ou 3 sites (dont amv et la matmut chez qui je suis assuré) , je suis dans le 94 limite 77 et 91 , Quand je fai...

En fouillant dans catalogue Givi , il s’avère qu’il s’agit d’une bulle standard qui se monte avec des kit spécifique. Il n’y a pas de kit V7 850 pour cette bulle , il y en a un pour la V7 III. Pour les autres bulles Givi les kits de montage n’ont pas les mêmes références entre la V7 III et la V7 850...

Je parlais de différences entre la V7 III Special et V7 850 Spécial puisque tu cherches à monter une bulle prévue pour la 750 sur la 850.

Il n’y a pas d’aigle sur le phare de la V7 850 spécial.
Par contre il me semble qu’il y a une différence de diamètre de phare entre la V7 III et la 850 , les pattes de phare aussi sont différentes.

Marc959 a écrit : ↑13 janv. 2024, 10:00 Sur sa page facebouc, ce distributeur us annonce la V100 Stelvio, manifestement nue, à seulement 16 390$, soit moins de 15 000€

En général aux US les prix sont affichés hors taxes.

Bon anniversaire, je ne te connais pas mais si tu es né un un 29 décembre c’est que tu es certainement quelqu’un d bien

Merci à toi Centaurdedé , la V7 a été remplacée par une V85 ... mais je la protège

Bruno44 a écrit : ↑26 déc. 2023, 16:54 Très beau , mais respirer à travers les cornets sans filtre , je ne le ferais pas ...
C'est juste pour faire la Belle ?
Alors ... à quoi bon ?

Oui c’est dangereux , c’est un coup à se faire aspirer une cou..le

Bonnes fêtes à tous

Superbe, ça ressemble à une base de 900ss carbu avec une grosse de la partie arrière du cadre.

kube a écrit : ↑23 nov. 2023, 18:58 en arriere plan la chaine de Belledonne

Et au premier plan une belle brosse à dent

Belle photo !!

Bonne nouvelle !! En fait, c'était plus vicieux que ça... J'ai du prendre un caillou , ou un con a reculé dans mon sélecteur quand la bécane était stationnée , Bref , la vis BTR de l'axe était tordue dans son logement , et empêchait le sélecteur de bouger normalement. De joie , j'ai fait changer mo...

Vérifier à la main que le sélecteur est bien libre de mouvement sur toute l'amplitude du débattement. Effectivement à vérifier , sur ma V7 une des vis de rotule de renvoi était desserrée , celle qui actionne l’axe de commande de la boîte. Et aussi sur la V85 après une chute à l’arrêt (p…ain de bloc...