En effet , un employé MG début novembre m’a fait comprendre qu’ils ont un peu de retard , et qu’il était probable que les premières livraisons en France interviendraient début 2023 pour les clients …

On pourrait peut-être utiliser un bout de chambre à air en lieu et place d’adhésif , plus souple et tout aussi étanche , qu’en pensez vous ?

La V85 TT fait payer beaucoup plus chère sa série spéciale « police »

Par contre, toujours pas de tarif affiché pour la V100 Aviazione Navale :cry: Selon un acquéreur italien sur FB , son tarif serait de 16499€ , soit 1000€ de plus que la base. C’est somme toute raisonnable pour une série spéciale numérotée , avec poignées chauffantes , TPMS , housse et plaque commém...

Par contre, toujours pas de tarif affiché pour la V100 Aviazione Navale

lapin a écrit : ↑10 nov. 2022, 09:15 Vous pensez que la "certainement" future V100 gros trail routier s'appellera encore Stelvio ? Sondage ...

Un employé m'a parlé d'une V100 travel : wait and see

capdefra26 a écrit : ↑09 nov. 2022, 13:30 La protection fixée sur les cylindres semble idéale pour exploser à coup sûr les cylindres lors d'une chute! Ça ne m'inspirerait pas confiance du tout...

Tout à fait d'accord, pas confiance du tout. J'opterais pour les crash bars "classiques" fixés sur le cadre

lapin a écrit : ↑07 nov. 2022, 10:00
En attente de catalogue "officiel" des accessoires !!!

Toujours rien sur les accessoires dans le configurateur

Magic Trix a écrit : ↑07 nov. 2022, 11:12 J'ajoute dans mon site de vente en ligne : Des trous taraudés. Par lot de 10 pour Lapin

Moqueur

D’accord avec toi Marc959 , mais que reste t il de commun avec les Guzzi à air : tout à changé , de l’embrayage , au cardan en passant par la matière du groupe propulseur. Tout ce que l’on savait sur nos motos ne s’appliquera plus aux prochaines. Mais je ne dis pas que c’est un mal , juste que ce n’...

Ok , merci pour ce retour. Je trouve assez bizarre de nos jours de faire le niveau "à chaud" , car on ne sait pas quelle quantité d'huile n'est pas encore redescendue dans le carter après l'extinction du moteur. C'était le même procédé sur ma Honda NT1100, contrôle 3 minutes après extincti...

Merci, je vais sans doute franchir le pas, même si c’est un peu cher

Je crois que cette moto répondra parfaitement à mes attentes (esthétique, prestations dynamiques, caractéristiques techniques et performances).
Je la veux

Question bête : comment contrôlez-vous le niveau d'huile sur vos V7 850 ?
Vous appliquez vraiment la consigne MG (faire un tour une 15aine de minutes, attendre 2-3 minutes et regarder le hublot) ?

Bonjour à tous, De mon côté, après la mise à jour de la carto faite chez Guzzi à Mandello lors du motoraduno 2022, la moto avait effectivement un ralenti instable pendant 2-3 jours. Puis tout est rentré dans l'ordre de ce côté. Par contre, je n'ai pas trouvé d'amélioration nette à l'ouverture des ga...