Bonjour
J’ai trouvé la pochette joint spi et cache poussière en SKF.
Mais ça fait quand même 35€ X 2 = 70€ .
D’après vous vu que c’est modèle 2010 et 63000km
mais que je n’ai pas de fuite, j’assure ou ça peut encore tenir encore un bon bout ??

Hello
Je vais rapidement changer huile de fourche et je profite pour mettre ressorts Hyperpro ...
Faut il changer les spi ??? ou autres choses ?
J’ai 63 000 km sur Breva 1200 abs
Quelqu'un a t’il la référence de ces joints ?
Merci

J’ai reçu les 2 joints commandés chez motobel Un vert qui est un peu gras et mesure bien 0,8 mm au Palmer. Un métallique qui semble recouvert sur les 2 faces de substance noire. Mais ces faces ont très peu d’épaisseur donc il y aura moins d’absorption des déformations. De plus l’ensemble ne fait que...

Effectivement prenant chaque semaine la même route aller-retour sur 200 km je me disais que les virages à gauche à l’aller c’était à droite au retour ...
Mais je n’avais jamais pensé aux rond-points que je prenais le reste de la semaine ...

sirius69 a écrit : ↑05 avr. 2024, 20:33 J’ai toujours stationné mes flat sur la centrale pour cela

Lorsque c’est possible !
Chez moi c’est en pente !

Je sais bien que hyperpro ne change pas l’usure pneu.
Mais je pense que peut-être un amortisseur dégradé peut en être la cause. … en avez-vous l’expérience ?
Ensuite, que tant qu’à changer autant mettte hyperpro !

Vu que je suis en fin de l’usure des pneus je contrôle souvent s’il reste les témoins. Mon avant est un PIRELLI GT mono gomme Il s’est usé en triangle L’arrière est plutôt un peu plat mais pas trop. Plus homogène…évidemment pas jusqu’à la bande de peur. 😂 Je viens de voir que l’avant a perdu ses des...

Ça me semble exact Guzzi ouille ! J’ai commandé un vert chez motobel qui m’a dit que c’était Guzzi origine ! Je dirais si c’est ok à réception J’ai aussi commandé un avec âme métal. Ça semble effectivement être un problème d’aspiration Mon Mecano me dit que c’est idem sur bcp de BMW lorsqu’on utilis...

Avant installation 30 bonne minute bien à plat dans un récipient avec de l huile de lin (pur pas d autre chose avec) et tu laisse égoutter une ou 2 heures et tu place ton joint , Tu ne devrais plus être embêter si le joint est bien découper, avec l épaisseur et les cotes d'origine A mon humble avis...

Salut, C’est celui qui casse à brève échéance… ou à moyen terme. :twisted: 8) On verra ! ou pas ! si je monte le vert ou le métal ... La dame très sympa au tel semble connaître la moto ! de toutes façon j'ai aussi pris le vert ( mais c'est en papier dit elle ! ) Elle a les pièces de chez Guzzi et l...

Phil08 a écrit : ↑03 avr. 2024, 16:24

MSWING a écrit : ↑03 avr. 2024, 13:56 C’est bien tentant tout ça !
Pour les amortisseurs ça doit être mieux sur la V100S. Pilotés ...
bon
Je retourne à ma Breva 1200 . Pas si mal !
Bonne route

Si tu vas l'essayer tu es fichu..... ni

Le problème sera réglè par le budget manquant ! alors j'y vais pas essayer !

Un seul remède qui sera définitif : le joint silicone !! Il y a des avis contre ici ... et le problème c'est le délais de livraison et les frais de port ... à moins que l'un de vous ait un petit stock ??? :P :P :P :P D'autre part, sur les liens que j'ai nommés, il y a 2 formes un peu différentes .....

Salut à tous Me voilà parti pour changer encore ce joint. La troisième fois en 20 000 km et uniquement à gauche ... à droite j'ai pas un suintement même minime alors que j'avais défait le cache une fois pour faire le jeu soupapes ... Je l'avais fait faire par mon mécano car il en avait un en stock e...

C’est bien tentant tout ça !
Pour les amortisseurs ça doit être mieux sur la V100S. Pilotés ...
bon
Je retourne à ma Breva 1200 . Pas si mal !
Bonne route

Une abs ne fonctionnera pas sur une non abs et vice versa. Enfin oui ....mais le compteur de vitesse affichera des trucs pas normaux oui je sais bien mais ma requête c'est d'avoir les BONS N° des cartos selon leur fonction ! car je me mélange peut-être Lorsque j'ai nommé la carto en sauvegardant pa...