Bonjour Luc et jeanroche, voilà les mesures prises le 30 avril lors du dernier démontage pour contrôle : - La tige de poussée a une longueur conforme à la côte d’origine : 198 mm - L’épaisseur des 3 disques côte à côte est de 195 mm pour 185 pour les anciens. - Le débattement de la commande d’embray...

Bonjour jeanroche, En fin de compte je me suis mal exprimé, ce n'est pas tellement la garde qui me gêne mais le manque de débattement du mécanisme pour débrayer correctement : il me manque quelques millimètres pour y arriver confortablement. Au départ j'avais une tige à fond de course dans son logem...

Aujourd'hui problème résolu avec cette erreur code, j'ai fini le remontage des petits accessoires et essai sur route. Démarrage au quart de tour et tout fonctionne à merveille sauf un petit manque de garde à l'embrayage. Sur route pas de problème mais si je fais de la ville j'aurai certainement des ...

Merci pour ce conseil, je n'y avais pas pensé car en général je remonte le filtre à air, referme l'ensemble avant de remettre l'ensemble. Une galère en moins !

Erreur trouvée : sur le connecteur mâle de l'alimentation pompe à essence, fil rouge et vert dénudés. Réparation et contrôle du tableau de bord, le défaut a disparu ! J'ai tellement galéré ce matin à remettre en place les manchons caoutchouc de la boîte à air que je me voyais mal recommencer. On a b...

Bonjour à tous, Après avoir remonté le moteur suite au changement de l'embrayage j'ai toujours ce code d'erreur 07 au tableau de bord. Aucun défaut sur l' ECU, rien sur Guzzidiag. J'ai réparé la 1ère anomalie qui était le fil coupé sur la cosse de connexion, hier j'ai acheté un nouveau contacteur de...

Pas de chance le contacteur est réparé et j'ai toujours l'erreur DSB 07. Contacteur à changer et plutôt que d'attendre 1 semaine pour la livraison, j'irai demain à la Boutique Italienne pour l'acheter. Dernière étape avant de rouler ! D'un autre côté il pleut tous les jours, je suis moins frustré qu...

Bonjour Mitch, oui 19,5mm pour les 3 disques : il manquait la virgule. Il faut être ingénieux pour démonter sans le matériel adéquat, pour ma part 2 sangles à cliquet sur le guidon et une sangle à l'arrière + un lève moto qui me sert de cric à plat. Par contre j'avais démonté l'amortisseur, le radia...

Bonjour, me revoilà : j'ai fais une grosse coupure familiale avec les enfants et petits enfants pour mon plus grand bien, loin des problèmes mécaniques. Tout à une fin et j'ai continué le remontage, ce matin démarrage au quart de tour. J'ai vérifié les éventuelles erreurs de fonctionnement, rien sur...

Bonjour, La côte des 2 disques garnis + le disque intermédiaire est de 195 mm en neuf sur des Newfren. Je te conseille vivement de lire mon post "embrayage qui patine" sur Breva 1100 pour ne pas vivre les mêmes déboires que ce que j'ai vécu sur un démontage qui paraissait simple. Sur Lebon...

Bonjour à tous et merci pour votre soutien. Et oui jeanroche tu as bien vu pour l'épaulement et ce qui est surprenant c'est que la différence d'épaisseur entre les anciens disques et les nouveaux est de 10 mm, ce qui n'aurait pas dû gêner le montage. Je n'ai pas mesuré la différence d'épaulement ent...

Alors je ne suis pas le seul dans cette aventure ! Hier j'ai vérifié le libre coulissement des disques sur les cannelures du pignon de la noix, dans les 2 sens de montage, du coulissement du disque intermédiaire et j'avais pensé à un blocage éventuel mais non ! Par contre au 1er démontage je n'ai pa...

Je reviens sur les photos : ce n'est pas un embrayage de Breva. Sur la photo 3 on voit la coupelle d'appui, elle n'a pas le logement central de la douille, bien que ressemblante à la mienne. Sur la photo 4, derrière les disques il y a une autre coupelle, de forme plus conique. Certainement un embray...

Bonjour à tous, le fait d'avoir retourné les disques m'a fait gagner les 20 mm qu'il me manquait pour que la tige de poussée vienne en butée sur la coupelle. L’autre solution aurait été de remplacer la tige par une plus longue, mais j'ai la côte d'origine sur celle-ci. C'est une histoire de fous, si...

Je me suis beaucoup servi de Guzzitek et ai imprimé plusieurs éclatés pour les avoir sous les yeux, de plus j'ai le PC à côté de moi pour vérification en cas de doute et pourtant sur le schéma de l'embrayage on a l'impression que le côté sans épaulement va vers le moteur. Le récepteur (13) quant à l...