De toute façon,tant qu'il n'y aura pas de barème de la part de Piaggio,ils feront ce qu'ils veulent 🤔 oui mais quand il y a un bareme, en général ca nivelle par le haut. ex Triumph: https://images.triumphmotorcycles.co.uk/media-library/files/france/forfaits_2021.pdf?_gl=1*493ce5*_ga*MTI0NTY3NDUxNy4...

Sinon , j'avais hésité à faire une plaque custom en avançant les perçages sur la plaque , ce qui recule donc la sacoche. J'y ai pensé aussi mais la difficulté est d'abord de trouver une plaque de la bonne épaisseur qui n'est pas standard 1,35 mm. Deuxièmement la plaque est encastrée et vissée sur u...

Il me semble que si tu mets les pin sur les vis arrières du réservoir , ça va gêner l'ouverture du réservoir ... Sinon , j'avais hésité à faire une plaque custom en avançant les perçages sur la plaque , ce qui recule donc la sacoche. PS: niveau sacoche , la e10p semble la plus compatible avec la V85...

je n'ai pas encore passé le pas de faire modifier ma selle mais je pense que le fait qu'elle soit bien et qu'on la fasse refaire n'est pas incompatible. C'est la meilleure selle que j'ai eu jusqu'à aujourd'hui (après, je n'avais eu que des roadsters jusqu'à la V85). Mais j'envisage de la faire refai...

2 options possibles pour limiter le cout et respecter le plan d'entretien et logiquement conserver la garantie solution 1: - faire la revision tous les 10 000 km, faire la révision des 30 000km à 30 000km (revision+) - faire une simple vidange soit tous les 5 000 km soit à mi intervalle entre 2 révi...

Bonjour,

Si possible, je suis preneur des photos car j'envisage aussi une modif de ma selle au même endroit.

En plus du changement de la mousse, est ce que la forme de la selle à été modifiée genre plus fine à l'entrejambe ?

Merci

Préco constructeur: Vidange, divers contrôles, graissage amorto qui couinait, essai et lavage.
180 euros

perso, la clef ne c'est pas allumée 1 an après la révision des 1500 km. J'étais à 6500km, je suppose donc qu'elle s'allumera aux 10 000km...

6 pans pour les pins sur le réservoir et torx pour fixer la platine à la sacoche

Si besoin , la notice :
https://www.shad.es/descargas/shad10513.pdf

En braquant en butée : https://i.ibb.co/J7yrQpN/20220327-184819.jpg Ça touche au niveau du cintre du guidon mais pas au niveau des commodos. Il est probable que la E04P touche moins. Après , si tu es convaincu par le système Shad mais que tu hésites entre les 2 sacoches par rapport à l'emplacement ,...

je confirme que la E04P est plus petite que la E10P mais sur la E10P la plaque de fixation peut être fixée à 4 positions différentes contrairement à la E04P (voir video sur le site Shad : https://www.shad.es/fr/shad-world/produits/bagagerie-souple/bagagerie-touring/bolsa-deposito-e10p/c70r177/ ). De...

lapin a écrit : ↑25 mars 2022, 09:03 Le principal c'est que ça ne déclenche pas le klaxon accidentellement !

J'ai ça depuis 5000km environ et jamais arrivé. Ça doit frôler/toucher en braquant à fond ... Mais bon , je tourne jamais à fond

Y'a quand même la https://www.shad.es/fr/shad-world/produits/bagagerie-souple/bagagerie-touring/sacoche-reservoir-e16p/c70r178/ Qui fait pas 20 litres mais de 11 à 15 litres ... Oui c'est la plus grande sur ce système. Ça reste du vide poche quoi. Et encore il faut tester avec la V85 TT si cette sa...

E10P de chez Shad pour moi.

Niveau fixation , y'a pas plus discret


Je cherchais une petite sacoche. J'ai commencé avec la E04P et elle a été remplacée par la E10P qui gêne un peu moins l'accès à la clef de contact.

Merci

le SC91 alors https://fr.shop.isotta-srl.com/moto/cup ... ziali.html si je ne me trompe pas. C'est cool de le voir en photo en "vrai"