Merci pour vos précisions. J'en déduis donc que : - conditionner le n° de la vignette crit'air à l'année d'immat est bien une connerie :( et n'a donc rien à voir avec le degré de pollution :shock: ... Non, pas tout à fait. Je faisais l'hypothèse du biniou stocké neuf. Mais c'est un peu de la scienc...

Oui, car les critères de changement de classe sont basés sur l'année de mise en circulation, pas sur les caractéristiques du véhicule. Si tu as une Guzzi fabriquées en 1948 mais gardée neuve chez un concess Guzz, et que tu l'immatricule en 2022 elle sera crit'air 1. Par contre pour les voitures ça m...

Modifications ou pas, seul compte l'homologation. Ni Guzzi ni les autres ne refont l'homologation d'une machine pendant sa durée de production sauf si contraints et forcés (la V7 qui est devenue Euro IV parce que sinon ils ne pouvaient plus en vendre). Les ZFE sont faites pour réduire les émissions ...

Toutes ces histoires montrent que l'on n'emploie pas les 100 CV et plus des motos actuelles dans "la vie de tous les jours"... Et que donc le surcoût à l'achat, assurance, entretien, pneus n'est pas justifié sauf à vouloir en avoir une plus grosse que celle du voisin... J'ai parcouru des c...

Ben, si l'arbre tourne à sec, c'est que les parties qui doivent être graissées le sont et sont étanches. Après tout, les cardans de bagnoles tournent à l'air libre, donc soumis aux poussières, sables, et autres cochonneries. Donc, faire un trou pour évacuer ce qui pourrait rentrer et nuire, c'est pa...

Bonsoir, Il y a plus de 20 ans, nous partons de Toulouse direction Andorre avec un ami. Il a galéré pour démarrer sa MV 350 bi-cylindre (une très vielle donc) et prends sa 125 DTMX qui lui sert à aller au boulot tous les jours. Moi, avec mon épouse sur la brave R65 BM avec son carénage RT. On roule ...

Ah ! Super explication !
Merci !

Bonjour,
J'aimerai avoir des précisions sur l'adaptation au E85. Je crois savoir que les sondes lambda font un retour sur la régulation carburant.
Pourquoi l'injection ne sait pas gérer le manque de richesse vu par les sondes lambda ?
Merci pour vos précisions et cours ....

Sur ta photo, le tube du bas (qui n'a pas de tuyau) est marqué "Drain" qui signifie vidange ou trop plein en Engliche. Donc peut être qu'il n'y a pas besoin de tube la dessus...
Fô que je me couche sous la Classic pour voir comment que c'est fait...

Euh, j'ai côtoyé pendant un bon moment des pilotes qui s'arsouillaient tous les week-end (et des fois la semaine) sur circuit moto de vitesse. Eux employaient les 200 bourrins de leur brèles et trouvaient qu'elles en manquaient. En ville, ils disaient que, au mieux, ils employaient 70 CV grand maxim...

Vizir, Aiguilles dans les Alpes comme départ et Toulouse comme arrivée. Citroën C3 1.4 VTI de 2010. Deux passagers, voiture avec bagages dans le coffre. 5,37 l/100 sur le trajet. Autoroute autant que possible (rapidité nécessaire). L'an dernier en été. J'étais sur le cul. Il faut quand même dire que...

Alors, pour Vizir, je ne connais pas la marque du "missile". J'ai juste son bruit comme souvenir..... Quant à Nono, entièrement d'accord avec toi. Toutes nos motos sont des gouffres. 4l/100 pour bouger 300 kg (200 de moto plus motard), alors qu'il faut à peine 5l pour bouger 1,5 tonne (voi...

Bonjour, Contacte Fournales. En effet, il y a quelques années, je lui ai demandé des amortos pour une moto qu'il n'avait pas au catalogue. Rapidement fait et au prix normal. (Je ne suis pas sur qu'il fabrique de grosses quantités d'avance , donc faire sur plan ou sur mesure pour remplir une commande...

Et surtout le fait que les motos actuelles vont de station service en station service. 200CV avec un réservoir de 8 litres, à 130 de moyenne, ça va pas loin.... J'ai souvenir d'avoir fait Narbonne Toulouse sur l'autoroute avec un 250 suz que je ramenais pour un copain. Une hyper sport m'a doublé 3 f...

En regardant bien et surtout en y mettant le doigt, , le petit soufflet est gras dessous. Ça commence à être visible grâce à la crasse qui commence à s'installer. Je remarque aussi une tige d'amortisseur avec des gouttelettes dessus... Ces amortisseurs me gonflent vraiment, en plus ils sont serrés ...