Tout est bien serré. Les joints bien montés.

Bonjour, J'ai suivi les conseils de Tobrouk, Philmar et Variel en immergeant mon flotteur pendant 10 minutes. Pas une bulle et le poids reste le même avant et après (11 grammes). Le niveau de cuve est de 24 mm carburateur tête en bas, flotteur appuyant le pointeau sur l'orifice. Par contre, quel est...

Je ne pense pas que tes flotteurs soient pleins il me semble que ce sont les même carbus (des VHB) que sur les V7 comme le mien, ou alors ils sont remplis d'essence. Essaie déjà de secouer ton flotteur et si tu entends du liquide a l'intérieur c'est qu'il est percé, j'ai eu le même problème sur mon...

Bonsoir Guyamer,

Non tout est là, j'ai bien respecté la procédure de montage. Tous
les joints sont au bon endroit.
a+
Thiero

Bonsoir,
Les flotteurs sont biens parallèles.
Je vais essayer la balance.
Par contre mes flotteurs semblent être en matière pleine ?

Cordialement
Thiero

Bonsoir Tobrouk, Non c'est pas au niveau du joint de cuve. ça fuit par le puits de l'aiguille et le conduit de ralenti lorsque j’enlève le boisseau au bout de 10 minutes chrono après avoir ouvert l'essence ! L'essence coule ainsi goute à goute par le filtre à air. Les flotteurs sont biens alignés. C...

Bonjour Guyader, J'ai testé mon flotteur qui est bon, de toute façon il en matière synthétique noire ( marqué 10 grammes ) et je ne crois pas qu'il soit creux. Les pointeaux qui m'ont été livré ont des pointes rouges contrairement aux anciens qui avaient des pointes noires. J'ai remonté un ancien po...

Bonjour, J'ai nettoyé les carbus de ma 850T de 1974. Malheureusement le carbu côté droit fuit désespérément. Je l'ai démonté et remonté plusieurs fois. Le pointeau tout neuf semble bien s'assoir sur le siège de l'arrivée d'essence, le flotteur monte et descend correctement. Le niveau de cuve est rég...

Bonsoir,

Pour le moteur je mets de la 20W50 comme préconisé par Guzzi, mais cet indice est
de plus en plus difficile à trouver.

A+