Merci de m'avoir répondu mais je doute de ce que tu écris : il y a quantité de V8 qui tournent (très-très) bien avec 2 quatre-en-un(s) - voire 8 drag-pipes (!), sans parles des japonaises quatre pots ... et je doute que tous ces moteurs soient parfaits. Quand aux formules pour calculer la longueur d...

(Je pose ici même si c'est pour une 750S3 :) quelle influence sur le caractère moteur avec ou sans la partie de l'échappement avec le tuyau transversal qui couple les deux pots ? Questions subsidiaires : quelle longueur optimale avant le tube coupleur - sachant que cette partie semble plus longue su...

Stein-Dinse Ils m'ont envoyé un colis mal emballé. Casse de pièces, lonnnnnnnnngues négociations, tracasseries avec la poste, etc. Finalement promesse d'une remise correspondant aux dégats contre signature d'un papier où je renonce à mes droits à indemnisation par la poste ... j'ai passé commande e...

Qulqu'un connaît http://www.nickel-chrom.fr ?

Merci pour l'accueil. Les pièces ? Je les garde , même si j'aimerais parfois échanger le moteur (un V7S - dit aussi "S2" - si je ne m'abuse) pour un plus gros. Peut-être un jour enfin j'assemblerais ça sous la forme d'un véhicule utilisable mais pour le moment je n'ai pas l'argent et j'ai ...

Bonjour, Ci-dessous le texte original de présentation - pour apprécier pleinement les commentaires qui suivent. Je m'appelle Christophe. Je possède un lot de pièces quasi complet et une carte grise de 750S3. Et mes liens "préférés" sur ce forum : - le remontage de ma 750S3 - Rech.bracelets...