Bonjour à tous, Pas demballement dans les commentaires ... 😄 J'ai roulé l'été dernier avec un copain qui a un V100. On s'est échangé les bécanes, V85 TT et V100. Après moult kilomètres, notre avis était convergent : Si MOTO GUZZI mettait le moteur de la V100 dans une partie cycle genre V85 TT , ce s...

Bonne nouvelle !! En fait , c'était plus vicieux que ça ... J'ai du prendre un caillou , ou un con a reculé dans mon sélecteur quand la bécane était stationnée , Bref , la vis BTR de l'axe était tordue dans son logement et empêchait le sélecteur de bouger normalement. De joie , j'ai fait changer mon...

Hello les Guzzites ! Dans MOTO JOURNAL , 116 nouveautés , et chez la Marque , le STELVIO et la V85 Strada. Même look , même hauteur de selle , même poids , mais rapport poids puissance qui mérite réflexion. Pour 4000 euros de plus , il semble qu'on passe quand même dans une autre dimension ... En pa...

Bonjour à tous ! Pas heureux de vous retrouver sur ce post. Depuis une semaine , j'ai des soucis de passage de vitesse , en montant comme en redescendant. Ça ne passe pas , de la 3 à le 2 , de la 4 à la 5 , de la 5 à la 6 , et plus si affinités. Si on bidouille un peu en double débrayage , ça y va ,...

Bonjour !

Si les problèmes persistent, changer la selle...

Bonjour à tous, Pour mon V85 TT, j'ai opté pour la selle basse GUZZI, mais que j'ai faite revisiter par TOP SELLERIE à SEES, dans l'Orne. Prise de rendez vous, arrivée sur place le matin, on laisse la moto en expliquant ce qu'on veut, et il le fait. Résultat 1 : la selle est légèrement plus creusée,...

Hello les gens ! Je viens d'en acheter une, de V7 RACER III. Par un mandataire, importée direct d'Italie, année 2017 5600 bornes au compteur, amortisseurs Olhins, et surtout CRITAIR 1 pour rouler jusqu'en 2030... Je ne l'ai pas achetée pour ses chevaux, mais pour sa gueule ! Direct issue du V7 SPORT...

Bonjour ! Je n'en pense que du bien, mais de loin... Je n'ai pas pratiqué, mais j'envisage cela sérieusement, c'est un des derniers gros blocs de la marque, il mérite qu'on s'y intéresse. e cherche à en acheter une , le mans ou sport naked, pour la customiser genre années 70. J'ai compris les faible...

Pour répondre à Thiar et à Lapin, je confirme :

Je viens aussi de la Stelvio, et Madame trouve la V85 super confortable, et moins haute pour franchir la bagagerie...

Passage éclair chez le concessionnaire , graissage de la tête d'amortisseur en desserrant la fixation. Magique , mais ... retour des grincements après 100 km. Point positif : à l'arrêt , quand je fais jouer la suspension , on a un bruit très proche d'un vieux sommier résistant aux assauts d'un coupl...

Hello ! Les flancs sont en plastique, sauf erreur de ma part... Les symptômes à surveiller : réservoir difficile à ouvrir, et aspiration importante d'air à l'ouverture. Si à l'ouverture le réservoir fait un pchhht vorace au contact de l'air, à mon avis c'est le symptôme... En 50 ans de pratique moto...

Pour tout vous dire, j'avais bien remarqué que le flanc gauche était légèrement déformé sur le bas du réservoir...
Je n'aurais jamais pensé à ça, je supposais un petit vice de fabrication, sans importance. En fait le tout se compressait...

Bonjour à tous, Je vous livre ma recette du bonheur absolu. Taille du bonhomme 1,73, et entre jambes bas perché. J'ai commandé mon V85 TT avec la salle confort basse, qui passe en hauteur de selle de 83 à 81 cm. C'était mieux. Sauf chargé et à deux, un cauchemar, surtout en montagne avec les dénivel...

Bonjour à tous,

Mistral sort une ligne complète, montée par les concessionnaires sur le V85 TT...
Qulqu'un y a gouté ?

Quelques chevaux, plus de couple dans les tours, et un son Mistral.

Ca me tente bien, que du bonheur en sonorité avec le Bellagio...

Bonjour à tous, Le présent post pour vous conter ma mésaventure du 26 octobre. De retour de Sées, où je me suis rendu pour faire rectifier ma selle V85 TT déjà basse (mais pas assez), J'enroule tranquillement du câble sur la N 12, retour au logis. Mer belle, ciel bleu, indicateur de jauge à la moiti...