V100 Mandello à - F - 92130 ( Issy-les-Moulineaux ) Sakataeio - Blanco
En remplacement d'une Bellagio...

@vman : bien d'accord sur le caractère de la machine, j'espère que le prochain propriétaire en profitera bien.
Je la vends dès qu'elle est réparée, les pannes à répétition m'ont un peu écœurées.
Comme le dit Eric, de EM Motocycles à Riom chez qui elle est en ce moment et que j'ai vu mercredi :
"c ...

@Bruno44 : je penche aussi sur un effet secondaire de feu l'alternateur (!) :
la probabilité d'enchaîner deux problèmes aussi rares est de 1/1 000 000 - même si on sait depuis Pratchett que c'est très proche de une sur deux

La suite de l'incroyable, improbable et dramatique histoire de ma Bellagio est ici.

petit retour ce jour.
j'ai avec un ami qui connais l'électricité, tester le régulateur de tension, il est bon.
ensuite nettoyer toutes les connections du régulateur et du stator, pas mal d'oxydation car la moto roule tous les jours été comme hiver.
ensuite on teste la cosse du stator, c'est pas ...

@jeanroche : Le poussoir, la tige ... et l'arbre à came (re-gloups!) : came rayée et attaquée légèrement sur un bord, plus des traces d'usure du revêtement sur les cames (46 000 km),
je n'ai pas voulu avoir à gérer un problème à la suite.
(teaser : en fait ça n'a rien empêché, mais ce sera un autre ...

Résultat du démontage (par Urgence Moto Bastille, concessionnaire Guzzi dont j'ai apprécié en plus le coup d’œil, par ex. pour détecter un silent-bloc HS (fendu).
L'arbre à came a consciencieusement usiné le poussoir jusqu'à ce que la tige passe au travers pour jouer avec lui.
Cela s'est mal ...

Bienvenu et alléché par tes expériences comme Vizir , "ça manque de photo" !
Et pour ma culture , la Paris Abdijan c'était aussi à l'époque où les limitations de vitesses et les intégristes saheliens n'existaient pas avec traversée du désert et tout et tout ?


C'était en 1984, aucun problème de ...

fasty a écrit : 06 déc. 2019, 19:37 Bienvenue Saka heueu etc ...
Mais c'est quoi ce pseudo de l'espace ???

Un hommage à Sakata Eio, grand maître de go https://fr.wikipedia.org/wiki/Sakata_Eio
Quitte à prendre un pseudo, autant faire n'importe quoi, non?

Vizir a écrit : 06 déc. 2019, 15:16 Pour info , les limitations de vitesse date du 9 novembre 1974 , et mon 1er retrait de permis au radar en 1974 sur route avec un Mesta 206 (103 au lieu de 90 en bas d'une descente , avec ma cb250 Honda).
Vizir

Ha boooon! 1974? J'ai acheté la T4 en 1982, on ne m'avait rien dit, alors

Merci pour ta présentation et rebienvenue ,
Tu aurais une photo de ta T4
Vizir

Il n'est jamais trop tard, j'aime bien celles-là, avec la Bellagio et quand je l'ai remontée du sud.
https://www.dropbox.com/scl/fi/h6qjkocqyiryj2f82k9on/M-m-Guzzi-et-940.jpg?rlkey=b42vdzk17b7m385h1im1y3a2o&dl=0
https ...

Bon.., j'espère que ton souci ne fera pas monter aussi haut la facture :oops: ...
https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=67002#p67002

:P J'avais loupé celui-là!
Naaaan, ce sera beaucoup plus, les prix ne sont plus les mêmes (dit le type qui part pleurer dans un coin).
Ceci dit, mon mécano ...

jeanroche a écrit : 24 mars 2025, 09:35 Salut.
Mais en sortant la tige culbuteur, as tu vu en place les 2 embouts, l'un vers le poussoir, et l'autre côté culbu .

Oui, les deux embouts sont bien là, merci pour la vidéo en tout cas.

Bonsoir,
Non pas forcément, il tombe au fond du carter et il attend gentiment que tu demontes ce dernier pour le récupérer.

oui, j'ai répondu pour rester optimiste le plus possible, puis je me suis rappelé qu'au début le "clong" résonnait même en tournant à la main l'axe du vilebrequin, puis ...

Et sur le site Subito équivalent Italien du Bon Coin ?

https://www.subito.it/

Et sur TLM ?

https://en.tlm.nl/search-results-page/?q=Footrest%20plate&page=1&rb_brand=MOTO%20GUZZI&tab=products

Perso, j'ai déjà acheté pas mal de choses pour ma T4 sur https://www.stein-dinse.com/fr/moto-guzzi ...