La recherche a retourné 737 résultats

par FERRY
15 juin 2024, 17:19
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Tremblement au roulage
Réponses : 27
Vues : 310

Re: 850 V7 - Tremblement au roulage

5- un ami ma conseillé d'utiliser la béquille centrale, et de comprimer les amortos peu à peu ( par exemple avec une sangle) en faisant tourner la roue arrière, pour voir si la transmission est ok dans tous les angles... c'est une idée qui me plaît et qui n'est pas compliqué a faire... encore plus ...
par FERRY
15 juin 2024, 10:58
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Tremblement au roulage
Réponses : 27
Vues : 310

Re: 850 V7 - Tremblement au roulage

ceux qui ont une v7 850 : 70 km/h 5 iem trop bas pour elle ? et même 70 km/h en 4 iem. j'ai peut être une conduite inadaptée à la moto, tel qu'elle est réglée.... Bonjour, 70km/h en 4ème est très bien pour ce moteur, même en 5ème stabilisé cela va très bien. Sur une V9 toute neuve d'essai j'ai eu u...
par FERRY
12 juin 2024, 20:03
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Fiabilité
Réponses : 230
Vues : 43336

Re: 850 V7 - Fiabilité

Le problème est toujours un balourd ?
par FERRY
02 juin 2024, 20:02
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 Stone - Révision des 1500
Réponses : 19
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500

Oui avec tiges et culbuteurs, dû aux tassement des joints d'embase de cylindre et de culasse, un contrôle est bien préférable dès le début, et un éventuel réglage.
C'est bien accessible sur ces moteurs.
par FERRY
26 mai 2024, 13:24
Forum : 750 Breva / Nevada / V7
Sujet : V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?
Réponses : 9
Vues : 345

Re: V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?

Oui, l'alternateur est refroidi par l'huile.
par FERRY
26 mai 2024, 11:05
Forum : 750 Breva / Nevada / V7
Sujet : V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?
Réponses : 9
Vues : 345

Re: V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?

Cela semble provenir du plan de joint du cache alternateur, juste un léger suintement. Si tu resseres attention c'est de l'alu et avec des vis assez courtes, deux sont plus longues pour là où il y a des pions de centrage. L'idéal est déposer le cache, de nettoyer, changer le joint, et il faut de la ...
par FERRY
24 mai 2024, 17:09
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression
Réponses : 5
Vues : 278

Re: 850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression

Bonjour. Tu as démonté le réservoir pour avoir plus d'accès ou pas ? Que fais-tu de la "valve" PAIR, tu la laisses en place ou elle n'est tenue que par les durites et du coup tu l'as enlevée ? Merci. J'ai juste levé et reculé un peu le réservoir, pour avoir plus d'angle avec la clé à 6 pa...
par FERRY
23 mai 2024, 14:30
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression
Réponses : 5
Vues : 278

850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression

Bonjour, J'ai récemment supprimé le système air secondaire. Ce qui m'a motivé est qu'avec les "silencieux" Mistral j'avais quelques détonations à la coupure des gaz. Et il y a un site qui propose un kit de suppression "propre" pour 60€ port compris. https://smartmoto-electronics....
par FERRY
21 mai 2024, 19:11
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Pneu : Dunlop d'origine bien ou moyen ?
Réponses : 69
Vues : 13838

Re: 850 V7 - Pneu : Dunlop d'origine bien ou moyen ?

Walter60 a écrit : 21 mai 2024, 15:45Tu as un lien pour la dernière version de ce manuel?
Merci.
Oui là : https://www.guzzitek.org/f/utilisation_f.htm
par FERRY
17 mai 2024, 15:03
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Pneu : Dunlop d'origine bien ou moyen ?
Réponses : 69
Vues : 13838

Re: 850 V7 - Pneu : Dunlop d'origine bien ou moyen ?

Bonjour, de ce que j'ai vu dans les derniers manuels c'est une seconde dimension optionnelle en 110/80R18 pour l'avant avec une pression préconisée de 2.0 bar, mais pas de changement avec un 100/90R18 la pression préconisée reste 2.5 ou 2.6 bars. https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMKzhAF6Mu6...
par FERRY
03 mai 2024, 12:44
Forum : V9 Bobber / Roamer
Sujet : V9 Roamer - Révision annuelle vs révision des 10 000 km
Réponses : 5
Vues : 633

Re: V9 Roamer - Révision annuelle vs révision des 10 000 km

L'intervalle maximum entre deux révisions est de 10.000km ou un an.
Ta prochaine révision est dans un an ou dans 10.000km soit à 17600km, la première échéance atteinte.
par FERRY
02 mai 2024, 09:37
Forum : 750 Breva / Nevada / V7
Sujet : V7 III Stone - Mécanique : sensibilité poignée des gaz
Réponses : 19
Vues : 1548

Re: V7 III Stone - Mécanique : sensibilité poignée des gaz

Effectivement d'abord bien vérifier qu'il n'y a pas de souci de réglage. Quoi qu'il en soit cette moto, d'origine, est particullièrement brutale à l'ouverture et fermeture des gaz. Pour assouplir le fonctionnement, surtout à la coupure et remise des gaz, tu peux effectuer deux modifications : - chan...
par FERRY
28 avr. 2024, 10:07
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Fiabilité
Réponses : 230
Vues : 43336

Re: 850 V7 - Fiabilité

merci pour ton info sur le Mutant. je vais regarder ce que c'est Tu as quoi à l'arrière ? J'ai un Mutant aussi à l'arrière. Les ContiRoad Attack étaient vraiment excellents, mais ne sont plus disponibles en taille V7 à l'avant. J'ai pris les Mutant car ils se vantent d'être particulièrement bien ad...
par FERRY
27 avr. 2024, 18:40
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Fiabilité
Réponses : 230
Vues : 43336

Re: 850 V7 - Fiabilité

qui aurait monté un 110/80 à l'avant ? ça permettrait de passer de ces pneus typé moto ancienne, a des radiaux comme le road3 .... J'ai monté un 110/80 à l'avant, Dunlop Mutant (radial), j'en suis bien satisfait. J'essayerai quand même ensuite des Avon Spirit ST, d'ailleurs il existe aussi en 100/9...
par FERRY
20 avr. 2024, 17:23
Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
Sujet : 850 V7 - Conseils en général
Réponses : 26
Vues : 1916

Re: 850 V7 - Conseils en général

Et une fois atteint la réserve il y a un compteur 'Fuel Trip' qui démarre et permet de savoir combien on a roulé réserve, même plusieurs jours après.
Cela me semble mieux qu'une jauge imprécise, non linéaire.

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