Hello tout le monde, les échanges sur les jantes tubless m'étonnent un peu : il y a apparemment du flottement ds les infos sur tubless ou pas chez Guzzi en ce qui concerne la Bellagio, puisque mon manuel d'utilisateur insiste lourdement sur les fait qu'il faut monter des pneus à chambre, alors que l...

Hello, je sais pas pour vous, mais le témoin de réserve de ma Bella dit n'importe quoi. Il s'allume quand il reste au moins 6 litres ds le bidon, càd au moins 100 km, alors justement que le bidon n'est pas très grand et que si on s'arrête tous les 250 km on est pas arrivé ! J'ai ouvert pour voir, en...

hello, je ne sais pas s'il y a une différence, mais je trouve que les coniques font anglais alors que les autre ressemblent à ceux que Guzz montait ds les années 70'. Et donc... Au passage, slash cut sur une italienne, moi, je veux bien ... Les Italiens les appellent ''a fetta di salame'' ( salami t...

Hello, je trouve que la Bella, d'origine, manque de mise au point, quelle que soit la version. C'est très supportable, c'est une bonne machine, mais bien en deçà de ce qu'elle peut être si on bosse un peu dessus. Sur la mienne, j'ai modifié (adouci) la commande d'embrayage, changé ce n de D d'amorti...

salve ! j'ai le droit de le dire passque j'en suis à ma 5ème Guzz et à ma 10ème moto italienne, franchement, d'origine, l'embrayage de la Bella, c'est nullissime. Il est trop dur et absolument pas progressif (il attaque dès que vous commencez à le relâcher). C'est clair que l'usine a pas eu le temps...

yop ! je veux pas jouer à l'instit' grincheux, mais c'est aquilA, pas aquilo ; en italien, l'aigle, c'est féminin. Et donc ça fait aquilA nerA. Ou alors ya un truc qui m'échappe ds la méthode Assimil ? C'est pas pour être chiant, mais en Italie, ya les Guzz', c'est sûr, mais ya aussi plein d'autres ...

Oui, merci pour ces info, mais en fait je tâtais le terrain, je ne voulais pas faire d'emblée le malin : l'un d'entre vous connait-il le préparateur Dynotec, en Allemagne ? Je lui ai apporté ma Bella l'hiver dernier et j'ai eu ce que je voulais : une courbe de couple régulière, pleine dès le ralenti...

Bonjour tle monde, j'ai peut être mal regardé mais je ne vois pas grand chose sur l'optimisation du moteur de la Bellagio ? Pourtant, pour avoir eu une LM III et une Quota 1000, je trouve que la Bella n'est pas au top : ya des tas de creux dans la courbe de couple, elle manque d'onctuosité alors qu'...

Bonjour tle monde,

ya aussi ma bécane, une aquila nera, qui est actuellement en rosso sfrontato (rouge effronté...) sur Mulhouse 68100.

Je vous assure qu'en rouge elle roule nettement plus vite. D'ailleurs, ya ka voir les livreurs de pizza

Jules