Au risque de me faire traiter de fou , je monte en m'aidant du pose-pied mais le droit donc je monte de l'autre côté. Il faut juste vérifier la première fois que la béquille ne se replie pas automatiquement ce qui n'est jamais le cas et avoir un peu d'équilibre avec 1.76 et 67 ans pas encore de prob...

Pour ma part entretient des 10.000 +carto de juillet 2022 pour mon euro 5 290 euros avec filtre a huile et a air pose des poignées chauffantes déjà payée à la commande avec la nouvelle carto, plus aucun a-coup, il me semble qu'elle a plus de pèche et plus de souplesse pour ma part la moto est métamo...

Vizir a écrit : ↑07 juil. 2022, 17:22 Voici le lien vers le produit de Todd Eagan :
https://gtmotocycles.com/products/gt-mo ... ck-off-kit
Pour lui avoir déjà acheté divers produits spécifiques norge et 1400, c'est très sérieux .
Vizir

merci pour le lien

Guzzouille a écrit : ↑06 juil. 2022, 10:26 Regarde ici
viewtopic.php?f=51&t=27532

J'avais lu mais j'ai pas tout compris

Vizir a écrit : ↑06 juil. 2022, 16:28 D'après la Guzzitech usa, Todd Eagan, il faut supprimer le SAS.
Il vend d'ailleurs un kit pour ça qu'il a développé et ça règle pas mal de soucis sur V7 et V85.
Malheureusement pas dispo sur les 1400, trop complexe à faire.

Tu n'as pas un lien ou une adresse
Merci

Je n'ai pas trouvé de post traitant ce sujet dans la rubrique V85 TT .
Je trouve bizarre que la mise à l'air du réservoir qui est contrôlée par un filtre.
Personne n'aie fait une modif pour enlever cette pression
Si oui comment faire ?
(Sans déclencher un sapin de noël au tableau de bord ...)

Merci pour le boulot, les photos et les explications
donne une bonne idée de ce que on croit comme infaisable

Merci pour ta photo
tu n'aurais pas un lien pour ton radiateur ?
ou une piste ?
tu n'as pas peur d'affaiblir la pression d'huile ?

je voulais dire Messenger ou alors une adresse mail

je te l'envoie su msg si tu veux

je l'ai si tu veux

Papy Mario a écrit : ↑06 juin 2022, 17:19 Le wd40 n'est pas fait pour les contacts électriques.

je comprend plus rien

J'ai mis ceci sur des supports HB, seulement 22l mais reste très étroit 80 cm

Pour ma part, j'ai une centenario qui a 1500km et comme beaucoup j'ai des a coups à la décèlération et ayant quelques connaissance en mécanique. j'ai essayé le Guzzidiag qui ne fonctionne pas encore avec l'euro 5 le reset de la poignée en enlevant le fusible principal rien n'y faisait et comme Guzzi...