Hello
Merci pour vos réponses.
Je vais surveiller cela.
V à tous.

Salut les Guzzistes Le cadran des indications ne fonctionne plus correctement. Il s'éteint dès accélérations , reste éteint puis parfois change de couleur de clair à sombre. Parfois aussi il fonctionne mais sur des laps de temps très courts. A quoi cela est il dû. Quelqu'un peut il me renseigner ? P...

Merci Jean Antoine. C'est ce que j'avais fait l'an passé pour le même souci et j'ai remarqué une amélioration. Le problème était réglé, mais depuis peu, cela réapparaît. Je ne roule pas beaucoup avec ma Nevada, alors je me pose des questions! Si effectivement ça avait marché c'est tout de même curie...

Salut Merci pour ton retour. Je vais voir ce que je peux faire. Ce matin je l'ai à nouveau roulée et j'ai à nouveau eu ce souci de ralenti. La moto s'est d'ailleurs éteinte à un feu. Je pense que c'est un problème de filtre, car parfois aussi elle me fait des àcoups quand je vais rouler et qu'elle e...

Bonjour amies et amis Guzziste. J'ai des problèmes de ralenti sur ma Nevada modèle 2006, donc injection. Ce n'est pas un problème systématique et régulier mais qui survient aléatoirement, sans que je sache pourquoi. A un feu rouge par exemple, le régime parfois tombe sous les 900 tours, m'obligeant ...

Bonjour, Je ne crois pas que nous soyons sur la même longueur d'onde, je parlais de la sonde de température de l'air ambiant de ma moto Nevada MotoGuzzi. Pas de Nevada la voiture. Elle se situe derrière la lampe comme on me l'a indiqué. Un des fils electriques de la sonde était sectionné. Problème r...

Merci pour vos réponse, je vais regarder cela et vous tiendrai informé.

Bonjour amis Guzziste
Sur ma Nevada Classic de 2006, l'indicateur de température extérieur n'affiche plus que 2 --.
Il y aurait donc à priori un problème avec la sonde de température.
Quelqu'un pourrait m'en dire plus et m'indiquer ou se trouve cette sonde,
Merci d'avance.

Bonjour à tous, Réponse tardive quant à la résolution de mon problème de ralenti. En fait, peu de temps après je suis carrément tombé en panne, plus moyen d'allumer la machine. Je l'ai ramenée en réparation au garage. Dans le réservoir le flexible d'alimentation d'essence partant de la pompe était f...

Salut les Guzzistes
Problème de voyant point mort règlé.
C'était effectivement probalement lié à l'humidité suite au lavage de la machine. Ce matin tout était à nouveau parfaitement fonctionnel.

Merci Alika

V CJL

Bonjour
Merci pour la suggestion.
Cet AM je vais regarder celà et je donnerai des nouvelles.

V CJL

Bonjour les Guzzistes Je possède une Nevada 750 Classic 2006. Cet AM, je l'ai lavée pour le démarrage de la saison. Puis j'ai fait une très courte balade pour qu'elle sèche correctement. Aux arrêts je me suis rendu compte que le voyant point mort ne s'allume plus. De quoi cela peut il provenir? De r...

V CJL

A priori, non pas de remplacement de bougies ,ni réglage des soupapes, ni reset. Ceci dit, le mécano en question est un mordu de Guzzi et très compétent et consciencieux. Je suppose que s'il n'a rien fait de tout cela, c'est qu'il ne l'estimait pas nécessaire. Un détail peut être mérite de s'y attar...

Re Bonjour Alors je viens de ressortir la facture de l'intervention du garage qui est spécialiste Guzzi. Était plutôt, car comme expliqué fermé maintenant faute de trouver un successeur. Bref Filtre à air changé Filtre à essence également. Sinon, différents joints ,une nouvelle batterie et comme dit...