Cales pieds reçus hier, montés ce matin. 8) Il s'agit donc d'un modèle M-Factory acheté sur la Bay et arrivé à pied par la chine pour 35 E tout compris. Après recherches j'ai choisi le modèle pour Aprilia RSV4 2009-2013 qui étaient supposés être compatible avec ma Moto guzzi V7II et oh miracle c'est...

les caches lateraux sont plus jolis, je trouvais ceux de la V7III 1ere moutures completement foirés. Par contre l'arrière, pas vraiment fan, au lieu d'un garde boue qui tient le bloc phare, on a un mini garde boue et un ensemble bloc phare/ bavette, maintenu par un arceau . ça complique inutilement ...

J'ai fini par commander une paire de reposes pieds réglable chez M factory, j espère que le modèle choisi de montera bien sur la V7 .
Je vous tiendrais au courant !

Merci, c'est exactement ça qu'il me faudrait !!
mais c'est dommage par contre qu'ils mettent pas les dimensions des fixations parce que là , impossible de savoir si un de leur modèle est compatible avec nos motos ...

motoguzziinside a écrit :VA SUR EBAY a 40 euros tu en trouve
pour les leviers de notre v7 II de partout c était entre 60 et 80 euros
commander en direct 20 euros livré a la maison
A+

J'ai recherché sur ebay, mais j'ai rien trouvé, tu aurais un lien ? merci !

Je trouve les cales pieds un peu haut placés sur ma V7 II, aussi bien ceux de devant que ceux du passager. Je suis tombé là dessus: 3 tailles différentes, mais bon le prix !! http://www.knightdesignllc.com/Products/Motorcycle/Moto-Guzzi/V7-750/Moto-Guzzi-V7-750-Foot-Peg-Menu.html photos montés là : ...

superbe ! bravo !

J'en ai un qui était un peu desserré , ça a suffit pour un bon bruit de casserole, je le revissais 2-3 fois et puis un jour j'avais pas de clef alors il s'est fait la malle dans un virage , là ça fait vraiment du boucan, faut que je retrouve une vis d'ailleurs, celle que j'ai mis en remplacement tie...

Check les vis de fixation des pare chaleur des pots d échappement , ça m'a fait le coup.

Je ne vois pas trop l'intérêt de mettre le contrôle de traction a 0 sur un V7 sur route ??? En tout chemin , stunt , burn ,circuit ou neige ; je comprend ! Mais se passer d'une sécurité anti huile , bande plastifiée , gravillon , plaque égout sur route et encore plus en ville ... Jean Jacques Si il...

C'est surtout pour profiter du son du bicylindre! Parcequ'il faut avouer Que le son d'origine n'est pas digne d'une italienne! C'est dommage ça, je trouve le bruit d'origine sur la V7 II particulierement agréable, présent sans être pénible, je vois pas pourquoi ils ont éliminé ça sur la dernière ve...

J'aime bien la grande fourche, ça lui donne un air élancé plutôt élégant et une fois descendue de la béquille ça doit déjà commencer à se tasser ... Sinon je garderai la béquille centrale, tout d'abord pour l'accès au niveau d'huile ,et puis pour reperer une éventuelle crevaison, pour bricoler, pour...

J'adore , elle est canon ! Bravo !!

eventuelement, je verrai bien une paire de soufflets sur les tubes de fourche

Hello! Pour la conso, je me suis un peu résigné...je pense que mes 8/9L au 100 viennent du fait que je roule dans paris intra uniquement et par trajets de 5km le matin et le soir. Beaucoup de circulation, usage de la 1ere et 2nde...Du coup ça pompe pas mal. Je ne sais pas si une autre moto ferait m...

pas mal ces réhausseurs et ça doit pas trop tirer sur les cables ... pour l'instant malgrès mon mètre quatre vingt dix , j'aime bien les guidons bas, mais faut croire que je vieilli, à une époque je posais des acebar, puis des guidons sport bas ( LSL sport tourer) maintenant je trouve celui d'origin...