Je pense que la petite dame est très forte. Après tout, elle se présente comme pilote professionnelle puisqu'elle est instructrice dans une centre de formation. Donc je ne vois pas pourquoi elle ne pourrait pas donner des leçons aux mecs. De toutes façons, quand je me fais doubler par un motard plus...

OK, d'accord. Incliner la moto sous soi à basse vitesse en déportant le corps pour éviter de tomber à l'intérieur, ça marche très bien pour moi en solo. mais en duo ça reste quand même plus compliqué. Un truc auquel je ne suis jamais arrivé, c'est de garder le frein AR en appui même après l'arrêt co...

On trouve assez facilement sur youtube des chaînes vidéos en Anglais (Ride like a pro, Brett Tacks, et bien d'autres ... ) montrant comment faire des demi-tours super serrés en penchant fort la moto et contrebalançant avec le corps à l'extérieur. On trouve aussi des techniques d'arrêt où l'on descen...

Est-ce que quelqu'un a tenté la bagagerie Bumot ? https://shop.bumot.eu/en/catalog/cid/152.html Sur les photos, je trouve que l'ensemble 40l épouse pas mal les formes de la V85 avec largeur totale créditée à 99cm. A contenance égale, un ensemble GIVI semble plus large. Particularités : Les charnière...

Pour le rabaissement, en général les selles basses offrent le confort d'une planche à pain et en plus on a les jambes davantange pliées. Par contre, monter un ressort plus court peut être une solution (Hyperpro a une bonne offre). Je l'avais fait sur une F800GS et le résultat était positif. Si les s...

Lors de mes voyages de plusieurs jours ou semaines, je trimballe sur ma CRF1000 de quoi réparer une crevaison: les 2 chambres à air, une petite pompe électrique, et les clefs nécessaires au démontage des roues. Le matériel utilisé était mentionné/recommandé sur le site d'ItchyBoots et vendu sur east...

Depuis l'an dernier, je roule en Africa Twin CRF 1000. Je garde le top case pour l'usage courant toute l'année et nous avons fait 3 road trips avec la combinaison de sacs souples SW Motech 350 + 180 sur le porte bagage. Pour moi l'intérêt du top case est de ranger les casques, mais quand vous êtes v...

Hello La Norge est vendue. Elle est partie la veille de mon tour estival (et méridional) avec Mme. L'A.T. est super en solo et marche agréablement en toutes circonstances, mais il est toujours aussi compliqué pour la passagère d'en descendre avec les valises et tout le barda. Combien de temps résist...

Bonjour je vends ma Norge 1200 rouge modèle 2007, immatriculée en 2008. 5600€. C'est une GT (carénage complet et valises, mais sans la bulle électrique des GTL). Je l'ai acquise l'été 2015. Elle a 15200km. Elle est restée longtemps out, voir mes aventures dans les sujets "Mécanique - Réservoir ...

Suis allé avant-hier voir la Travel à 70km de chez moi. La peinture sable est plutôt sympa, les valises plus vastes que les petites valises alu de la jaune et blanche essayée l'an dernier, mais ils ont collé d'horribles bandes de plastique rouge-orangé sur le réservor, style réflecteurs de chantier ...

Au moins dans la moto, ça marche ddésormais dans les 2 sens : quand j'ai commencé, mes potes et moi avions tendance à mépriser les japonaises. Maintenant Honda a des usines sur tous les continents, Yamaha a une usine non négligeable en France mais KTM et BMW fabriquent massivement en Chine, alors qu...

Ces derniers temps, il y a eu pas mal d'analyses sur la mondialisation et la moto, dans motomagg, motorlive... Le confinement a incité les gens à s'intéresser à la question. Habitant en franche-Comté, j'apprends ainsi que 100% du capital de Peugeot-motocycles est indien. Il y a bien longtemps j'ai f...

@Marco959 : t"inuiète, je l'aime bien ma Norge (et je sais que la dynamique liée à la hauteur du CDG d'une moto est beaucoup plus complexe que pour une voiture, pour laquelle c'est simple : plus bas c'est mieux, point ! Quand j'étais plus jeune, toute la presse considérait que les Guzzis et BM ...

Ça donne envie de se mettre à la V85 !! Un truc auquel il faut prendre garde avant de se lancer avec un gros trail, c'est que la sérénité des manoeuvres à petite vitesse lors de l'essai de prise de contact en solo chez le concessionnaire et en duo chargé sur la route des vacances n'est pas du tout l...

Gronder ... pas par moi en tous cas ! La question du frein moteur est intéressante car rarement abordée dans les essais. J'aime beaucoup le frein moteur de l'Africa twin, efficace mais pas brutal. Dans une descente du Grand Saint-Bernard sous la pluie l'été dernier, j'ai beaucoup apprécié car le fre...