Manuel 8V...

En 1988 j'ai acheté une BMW 2002 TII de 1972 qui avait 180 000 km et n'avait jamais tourné qu'à la Molygraphite Antar... Après avoir refait les soupapes en 1992 et avant de me lancer dans le changement pour un autre type d'huile j'ai interrogé Total (propriétaire d'Antar). Réponse du service techniq...

1) la moto peut fonctionner sans son compteur Ça tout le monde a pu constater qu'au moins le moteur tournait. Je dis juste que c'est un comportement anormal car tous les anti-démarrages doivent répondre à des normes d'homologation, et le fait de neutraliser (de débrancher ou de supprimer) un ou plu...

Les propriétaires de Breva 1100 vont surtout être ravis que tu révèles que l'anti-démarrage de leur moto est bugué, qu'il suffit de débrancher le compteur et de faire les fils pour partir avec leur monture. ... Enfin pour ceux qui voudraient en savoir plus sur le fonctionnement de l'anti-démarrage o...

Attendons la suite du feuilleton

Juste un détail... La clé devait être dans le contacteur à clé (donc reconnue) au moment où le connecteur de tdb a été débranché. Une fois la clé enlevée et le tdb démonté de la bécane il n'y aura plus aucun moyen d'aller lire les codes permettant de reconnaître les clés. Si ce n'est pas le cas ça v...

C'est facile, pour bloquer le talon il y a un "hump" sur une jante tubeless:

Je suis un peu étonné par la description sur le site de Mandello. Son disque est pour pour les Norge, Stelvio, 1200 Sport, Breva, Griso, V7... mais ne convient pas aux modèles équipées de l'ABS. Or dans la liste il me semble que certaines sont d'origine équipées de ce contrôle du freinage. Oui il f...

Pour compléter c'est PLANET BIKE à Mayenne (53) qui a signé avec Coxa et livre pour les sites pieces-motoguzzi.com, pieces-aprilia.com, et pieces-piaggio.com...

Quel intérêt et qui tire les ficelles ? Ce site comme une soixantaine d'autres sur le même modèle, tous gérés par COXA LTD, fonctionne sur un modèle apparenté aux marketplaces. Le système est simple, Coxa trouve un concessionnaire par marque, lequel signe avec eux un contrat qui l'engage à traiter l...

les japy's aussi s'étaient mises au turbo dans les années 80, Honda et Kawa : un flop retentissant, les motos s'avérant inconduisibles en condition réelle de conduite sur route.... mais c'est toujours un réel plaisir à regarder l'orfévrerie de la réalisation ... Ah bon ? Tu as essayé ? Parce que j'...

Cool a parfaitement raison, si le capteur de phase ne signale pas à l'ECU que le moteur est en rotation le relais alimentant la pompe, les injecteurs, et les bobines n'est pas activé. Documentation Marelli: " If the crankshaft sensor fails relay will not pick up so there will be no power to the...

Les V7 III reçoivent le carter des V9, il est plus profond (et accessoirement il n'a plus qu'un seul bouchon de vidange).
C'est donc logique que le niveau se fasse jauge vissée pour compenser, puisque la jauge est restée la même que celle utilisée sur tous les petits blocs depuis plus de 30 ans...

Ce n'est pas toi qui, en te basant sur le même type de publi-reportage, annonçais avec certitude la présentation d'un moteur 1000~1200 à l'EICMA? http://perso.ovh.net/~webemoi/guzzi/viewtopic.php?t=21005 L'article de Gpone est de la même veine, des sous fifres sans pouvoir décisionnaire qui brodent....

Ecu 15m, pas de catalyseur donc moins de galère d'appauvrissement.... Bonjour, Euh... non. Archi pauvre... mais bon, Guzzidiag est ton ami ! :wink: Et bien... Si. Une EV 2001 est EURO 1, donc tourne d'origine plus riche qu'une 2003 EURO 2. Pour info avec Euro 1 il n'y avait aucune contrainte en mat...