Salut,petit retour sur le site pour mon ressenti sur le RS3. Perso légèrement supérieur à l'angel:+ confort, excellent grip sur le sec car monte plus et très vite en température,+ stable en courbe surtout sur les variations de régime. Après pour la maniabilité idem quand au mouillé pas testé mais je...

Exact SKender chez moi c même 10 voir 150000 maxi , mais en neige toute l'année... Pour rester dans le sujet chez DADA pour ne pas le nommer (le plus prés) ils auraient 2 montes en RS3 aux caractéristiques identiques , Prix un peu différent mais une spécifiée" arrière moto légère" et l'aut...

Merci pour les retours sur ce mariage
C parti pour un RS3 à l'arrière(avec qq bornes en plus ) et je reviens pour mon ressenti dès que le rodage est fini.
Bonnes balades à tous

Hé oui 4300 pour être exact et 200 de plus pour faire un slick (sans périf) mais cela reste un bon choix,alors justement RS3 seul ou pas :?: aucun retour sur ce duo à part celui de SKENDER? TORTI83 tu tape dans le 1000 configuration de route identique je suppose et aussi envie de taquiner un peu le ...

Bonjour les ami(e)s. Voilà 4000 bornes et mon GT arrière est raide, donc vue les retours je pense au RS3 mais avec mon GT à l'avant (peut faire encore :wink: ). Vous pensez quoi sur ce mariage, Skender tu en semblais satisfait et depuis :?: . Ou vaut mieux que j'assure, je sors la CB :evil: et je ch...

110 bornes Angel GT neuf (enfin :lol: ) 50 en plaine tout doux (petit rodage :wink: ) puis ma montagne 60 km , et là comme pour vous bonne surprise , Nouvelles bécane + rassurante et surtout moto qui ne tombe pas à bas régime dans les têtes d'épingles mais bon j'ai fait aussi la vidange fourche à la...

Salut J Jacques et Vizir.

Sur certains sites ils préconisent les SA uniquement à l'AV et que des SP à l'AR

Faut en penser quoi exactement, avant que je commande?

Yéyou.

Salut J Jacques,le problème de fadding arriere c'est mon cas dû à mon abus de l'arriere par rapport à l'avant (mes vieux reflèxes ont du mal à disparaitre ) En attendant d'améliorer ce coté là et indépendament de l'usure et du prix je cherche des plaquèttes plus mordantes ayant le moins de fadding p...

Bonjour à tous, message à Bravo et autres guzzistes intêrressés. Après recherche sur le forum je me risque à relancer ce topic sur les plaquettes de frein même si c'est pour mon Bréva 1200 ABS et que l'on parle de la Norge ici,n'hésitez à me rediriger au besoin merci. Donc ma Bréva n'est pas à mon g...

Messieurs les Anglais tirez les premiers :!: Hé voilà ,les Italiens au rebut et les Français déclassés, moi je fais quoi avec tous ça maintenant :lol: T'as raison Xélos ,c'est bien mignons ces essais (4 petits tours et puis s'en vont)mais trop flou ou trop tech. pour moi. Le forum: là j'ai confiance !

Merci à tous pour vos bons conseils. C'est décidé je pars chez Pirelli AV et AR , pourquoi pas un italien sur une italienne :oops: Je conçois volontiers que ma conduite doit influencer l'usure des BT 023 (mais là n'était pas mon vrai problème , pour l'amorto c'est pas exclu) après passer d'un T3 à u...

Merci Skender ,super le site . Xélos il fallait le prendre au second degrés bien sûr , pour ne pas vexer ceux qui font trop d'autoroute (2° degrés aussi) , Car j'entendais par là qu'il avait dû avoir une utilisation en début de vie (2/3000km) plutôt typé roulage en plaine (besoin de détails?) avec d...

Salut à tous , Bon moi toujours décidé d'arrêter le bt 023 et ça approche vite , justement Skender je voulais poster une photo de son état avant changement , tu peux me dire comment on fait j'suis pas trop top là dedans , merci. A prix égal j'hésite entre le PR3/4 et l'Angel GT (c quoi au fait un an...

Bonsoir à tous retour de balade en duo avec au départ 2.5 AV 2.9AR ,bon faut dire que j'avais que 2.6 d'ou ceci cela car en effet c'est plus sobre(':D') le retour avec petite modif :5 clics de + en précrontrainte (pas touché la détente -7)et -4 à la fourche(je sors pas sans ma clé à pipe)(':lol:'),r...

Salut Inside :wink: Je vais tenter ça avec 2.9 ou 3.0 à l'AR,j'ai 2.8 AR et 2.5 AV mais je ne sais pas le max des BT023, le Z6 c'est un sport non? Ce pneu à quand même des drôles de réactions en courbe et impossible de dire si c'est lui ou les réglages de suspentes? Bon après c'est un constat sur de...