salut
la je suis sur les carbu.
nettoyage et contrôle niveau cuve.
les flotteurs pas bien aligné
qui connait le réglage de la hauteur flotteur , pour les carbu dellorto PHF DS et DD.
je galère a trouver.
j'ai trouvé 23,5 ou 17.5 ou 18.5

je sais plus quoi faire

merci de votre aide

voila enfin cela avance les rectif faite a domène
la peinture passé en attente de séchage 7 jours et passage au four apres
donc j'attends

Merci de l’aide Je m’attaquer au carbu en attendant les pièces Il y a 38 ans de crasse dessus Je vais voir pour leurs donner un coup de propre S’il existe un produit qui ravive l’allu je prends Car la crasse l’a rendu couleur sombre hors mi le microbilliage mais je veux pas sortir le moteur Donc un ...

Je vais commander lundi les pièces, je verais bien.

je vais leurs faire un e-mail avant

si on regarde bien il y a pas de bague. il y a un clip oui mais pas vu autre chose

merci je vais regarder dans la revue technique après le montage des guides il parle de monter les bagues élastique et je vois rien sur l'éclaté chez stein. il parle de quoi ou les nouveaux guide il y a plus cela . rien a voir avec les moto mais les astuces de ce papi sur les vieux moteurs son génial...

pièces et pose et rectif 690€ et sans surfaçage de culasse.
le surfaçage est a 50€ HT par cylindre.

merci pour les infos mais qui a cet fichu référence des sièges de soupape ? pas trouvé chez stein en vue éclaté et chez motobel rien vue. pour bernabé il répond pas au émail. après contrôle des guides deux a changer, donc je change les 4 et soupapes avec. qui a déjà fait se boulot car les clips faut...

petite question

juste pour savoir les sièges de soupape sont pas détaillé ?

j'ai pas trouvé les ref

j'en profite pour changer les joints de chemise et les segments si je trouve. qui a une astuce pour remonter les pistons sans démonter les bielles ? car avec le collier spécial pas possible :). du coup je vais démonter les pistons de leur axe changer les segments et utiliser le collier spécial et re...

https://i.postimg.cc/rFkdfmKv/vis.jpg voila apres 4h de galère chauffé, tapé dessus, et pour finir j'ai utilisé deux burins différent et cela a fini par bouger. reste a extraire les deux goujons pour partir a neuf. je vais pouvoir faire un petit rodage soupape, me reste a acheter les outils pour mo...

merci de l'info
et non, tu as une bonne idée.
je vais tester

coté extérieur oui mais intérieur non une vis BTR
donc il y a une modif ? mais il y a pas de place pour un écrou et une clef
si j'ai la longueur total je recherche dans le monde des pièces voiture

yess avec une lampe a souder et tapé sur le coté