Bonjour à tous, En fait je me suis planté le fil avec un repère rouge c'est la connexion de la jauge d'essence et l'autre c'est le robinet électrique. Les fils marqués sx et dx sont pour la bobine gauche (sx) et droite (dx) c'est indiqué sur le schéma du faisceau électrique. Merci quand même d'avoir...

bonjour à tous,suite à l'achat d'un faisceau electrique de jackal, je suis en train de noter à quoi correspond toutes les connexions en comparant celles-ci avec ceux de mon circuit d'origine sur ma moto ( année 2000 aussi) et petit souci avec les connexions bobines: inscription sx (gauche) et dx (dr...

je pense que sur le site de stein c’est la photo de la bague supérieure qui est logée dans le fourreau de fourche...
j’ai reçu une bague à modifier en hauteur (pour l’encastrer dans la rainure du tube de fourche) reste à trouver une méthode pour remonter tout ça sans casse

bonjour à tous, j’ai abîmé une bague de friction sur un tube de fourche de 1100 Jackal au remontage.qui aurait une combine pour remonter le tube dans le fourreaux sans esquinter la fameuse bague sur le bas du tube. au passage,la bague n’est plus livrable chez Guzzi mais j’ai trouvé sur le net .par c...

bonjour à tous,
possible de monter un carter d'huile de v11 en place de celui d'origine sur la jackal?(pour monter un radiateur )
il n'y à que 14 vis sur le v11 au lieu de 18 sur jackal.il manque les 4 grandes sur le v11.ça peut le faire quand même?

merci pour l'info,j'ai mis deux rondelles de calage de 1mm au niveau de l' étrier de frein,derrière les vis de fixation et ça va déjà mieux.
Je vais faire enlever 1 mm sur le support étrier avant le roulement de roue par le tourneur de ma boîte et ça devrait le faire.

bonjour à tous :D ,je suis en train de monter une jante arr tubuless de 1100 calif ev 2001 sur un jackal 1100 de 2000.petit probleme de frottement du disque sur les plaquettes apres serrage de l,etrier sur la plaque porte etrier,en tournant la roue a la main il y a un point dur,le disque vient trop ...

ok ,merci pour l'info.

bonjour à tous, Je voudrais dèmonter le bras oscillant de ma jackal pour le faire repeindre et polir le carter du pont,certainement des joints à changer au remontage? Il y a un mode opératoire bien prècis pour effectuer ces travaux sans trop de galére ? Si quelqu'un à des infos je suis preneur. merc...

bonjour,si ça intérésse quelqu'un,j'ai trouvé une liste d'outils sur le site de stein-dinste.

bonjour à tous,en vue d'une restauration moteur,qui aurait les plans des outils à se fabriquer pour ouvrir ce moteur?il y à des numéros de rèfèrence sur la revue technique etai mais je ne vois pas à quoi ça correspond.voici la liste:distribution,outil a 14 92 73 00.b 18 92 76 50. extracteur palier a...

merci à tous pour toutes ces infos et bonnes balades

merci à tous pour les réponses :D mais sur d'être au bon pmh (jeux aux culbus) et maté les repéres pour changement de cylindre.par contre pour le cylindre droit en tournant le vilo j'arrive sur le repére trés lentement sinon le volant moteur tourne d'un coup assez vite et dépasse largement le repére...

salut xelos :D bizarre car réglage cylindre gauche ok avec repére volant moteur.le droit laisse entendre un bruit metallique qui "tape"(mais je peux quand même rouler) :cry: le mécano me dit que je ne suis pas bien sur le milieu de l'arrondi de la came :o je vais essayer la méthode du cray...

merci pour l'info :D sinon au niveau entretien,à part les vidanges des fluides et règlages culbus,il y a d'autres choses à régler ou surveiller? j'ai commandé des soufflets de fourche,possible de les installer sans démonter les tubes des fourreaux,l'ensemble peux sortir des té sans démonter les bouc...