Bienvenue voisin (je suis du coté de Chevanceau ) peut être aurons nous l’occasion de nous rencontrer au détour d'une balade .Si tu vois une Guzzi habillée façon S3 ou une Bsa il y aura des chances que ce soit moi .

J'ai monté un Eletrex sur le T5 il fait redresseur régulateur et fait bien le boulot
https://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin ... ml#SID=439

Justement ce fil orange ne va pas à la masse mais au positif en passant par le voyant de charge (ampoule 2W et pas une autre ou en direct) .
Revois la notice de montage du redresseur régulateur

Retour de vacances aidant, l'enquête reprend ! J'ai donc commandé un régulateur Electrex RR45, tout branché et... Ca ne fonctionne toujours pas :evil: :evil: Entre A et B je n'ai toujours rien et en C et D idem... Et évidemment la batterie ne recharge pas. Je commence à me demander pourquoi je n'ai...

Comme dit dans le titre vu Samedi à Cadaujac entre autres belles machines Cette belle V7 SPORT sorti du magasin avec une Le mans habillé en S3 en arriere plan Il y avait aussi une Le Mans II très belle hélas elle n'a pas été prise en photo (ce n'est pas moi qui les prenait). Désolé pour le propriéta...

Chasses l'air à toutes les jonctions des durites et pousses le liquide par la vis de purge vers le maître-cylindre avec une seringue

http://www.image-heberg.fr/files/15257822491072367745.jpg http://www.image-heberg.fr/files/1525782302960337677.jpg http://www.image-heberg.fr/files/15257828121696068696.jpg Bonjour à tous Suite à déménagement je donne ce carénage . Je ne connais pas la marque ,il était monté sur ma Guzzi .La bulle ...

C'est vrai j'avoue que je connais plutôt les moteurs qui concernent les modèles anciens à partir de la V7S aux SP T5 .Ce qu'on appelle les "gros blocs"qui toutes sont à excitation sauf modifs par leurs proprios ,ce me semble.

Ok mais attention car la plupart de japonaises a des alternateurs à aimants permanent ce qui n'est pas le cas de nos Guzzi qui sont à excitation donc les régulateurs sont différents

Merci de vos réponses.
Si je saute le pas je vous rendrai compte du résultat

Merci pour vos réponses Le problème c'est que l'alternateur "bouffe" la batterie . Quand il commence à charger à partir de 2000 t ,et encore ça va mieux avec une résistance de 80 ohms que sans il charge plus tôt, il charge fort (~14,8v)ça chauffe dur et l'eau de la batterie s'évapore rapid...

Bonjour à tous J'aimerais bien améliorer la charge de mon T5 et remplacer le redresseur et le régulateur par un appareil d'une technologie plus récente . J'ai trouvé ceci chez Electrex World http://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?WD=guzzi%20moto&PN=RR45_-_Regulator_Rectifier_Moto_Guz...

http://www.image-heberg.fr/files/15134461991236364367.jpg http://www.image-heberg.fr/files/1513446281405453471.jpg Et bien voilà.... mais il me semble que l'on pouvait "glisser" des photos du fichier de l'ordinateur sur le site ! :D Bonjour à tous Pour insérer une photo tu la télécharges ...

Bonjour à tous Pour sortir le rotor il te faut ce genre d'outil car il est monté serré sur un cône http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/Outils/Outils-special/Outil-demontage-dalternateur::1914.html Ca peut se faire avec une vis et une tige en acier .C'est du 6 si je me souviens Et oui il faut retir...

Je confirme
Un véritable amateur d'ancienne et pas qu'anglaise
Peut être sera t'il à Automédon avec la Falcone