merci des tuyaux!

mais il faut vraiment enlever les cylindres?
parceque si je peux eviter de démonter des parties qui fonctionnent, c'est mieux! (travaux aux programme: embrayage, simmer palier vilo et boite de vitesse à controler, gros nettoyage cadre/moteur et echange tuyauterie etc etc...)

bonjour, j'ai une le mans 3 depuis 2 ans, qui roule mais que je retape tranquillou, son ancien proprio l'ayant bien massacrée... je compte passer au gros travaux pour cet automne avec au programme une dépose du moteur. sur ma dayto le cadre est fixé au dessus du moteur, qui se descend "simpleme...

grand merci à Joss pour ton envoi.

bonne route!

ça fait plaisir à lire! :wink: et des 4 soupapes avec des kil, utilisés et entretenus dans les normes n'ayant eu pas trop de soucis, il y en a surement plus qu'on le pense. à force de ne voir que des sujets à "problèmes", (pompe huile, injection etc etc etc...) on fini par se demander si n...

ah ben merci du tuyau!
ca m’évite de tout péter en espérant dévisser un truc serti...

oui exact! la transmission avait été bricolée plutôt mal par la précédent proprio, le roulement du fond ayant été mal monté et a usiné la chambre du carter, du coup il ne tient plus correctement, et comme il y a du jeu ben ca pisse à tout va. j'ai loctité allégrement le roulement, mis des simmers re...

j'ai le même soucis sur ma LM3, la liaison est cassée et du coup on gonfle dans le vide. comme je l'ai achetée ainsi, je ne sais pas si ce truc sert à quelque chose ou pas, mais cela aurait été sympa de voir la différence entre avec et sans.... la valve est pareil qu'une valve de jante il me semble?...

bonjour à tous,

je recherche une transmission arrière complète à retaper (ou non)
ou alors juste la carcasse (piece 16 ou 17 selon le schema ci joint)



d'avance merci beaucoup!

http://img15.hostingpics.net/pics/4961721LM.jpg salut! je viens de dégotter une lemans 3 en très bon état, et l'idée de lui coller une tête de lemans 1 me titille plutôt beaucoup... comment as tu procédé pour la transformation? beaucoup éléments ont du êtres remplacés pour adapter le phares et le c...

celui la va théoriquement pour les daytona d'apres la liste des modèles adaptable, il devrait alors jouer aussi pour le centauro (c'est exactement les même cylindres): http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/Moteur/Zylinderschutz/Zylinderschutzbuegelsatz-Alu-pol-gr-Mod-rund-eckig::176671.html mais l'i...

essaye ici:
http://www.stein-dinse.biz

pour les protections culasse, regarde à la boutique italienne:
http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... epuis=neuf

:D Oui elle est bien belle mais c'est pas la mienne!:lol: C'est un exemple que j'ai trouvé sur le net équipée en mistral. (elle est superbe) Perso, j'ai une daytona, donc même moulin, J'ai eu essayé avec des mistral carbone non homologués, super son mais vraiment pas discret... Du coup maintenant je...

mistral gagnant!

lolesio a écrit :Tu as également Théo Lammer à NIMEGUE (NL) où tu pourras certainement te procurer les pièces. (TLM.NL)

Bonne route

je ne connaissais pas...
il y a pleins de trucs interessant.
excellente adresse! merci