MV Augusta c’est ça ! Si seulement

Comme on dit, le mieux est l'ennemi du bien

Toutes mes ficelles de caleçon

@dranero: tu as craqué pour cette Norge ?

capdefra26 a écrit : ↑11 févr. 2024, 09:06 Je ne comprends pas bien le positionnement de ce modèle! Encore plus TT que la Stelvio?

C’est une hypothèse. C’est juste un concept imaginé par les réalisateurs de ce film qui accessoirement regorge d’images de synthèse.

Peut être que cela inspirera la marque elle même ou pas !

Si tu cherches de l’adaptable tu peux utiliser un adaptateur pour sacoche Givi tanlock. Onur Kuraner bien connu en fabrique: :wink: https://www.ebay.fr/itm/335131010809?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=b7q30B87Q2q&sssrc=4429486&ssuid=3ivegdr_r7u&var=&widget_...

Finalement pour les sceptiques , c’est fiable MG

Zigue a écrit : ↑06 janv. 2024, 03:03 90500 km avec ma Stelvio 1200 8V de 2012 achetée en 2013 (300 km au compteur). Un bonheur.

Félicitations !

Avec distribution d’origine ?

Le double de la clef pour mes sacoches avec système C-Bow que j’ai cru avoir perdu est réapparu dans le fond d’un tiroir. Entre temps j’ai commandé un jeu chez Hepco-Becker qui désormais ne m’est plus utile. :mrgreen: Par conséquent , je vends deux clefs neuves et originales encore sous blister. Att...

Magic Trix a écrit : ↑29 nov. 2023, 08:23 Celui de la Griso est une oeuvre d'art à mes yeux.

@vince : peut être une rupture temporaire qui s’est par la suite résorbée

Désolé si j’ai donné une fausse information

Elle n’est plus référencée chez le fabricant si je ne me trompe pas.

Quand j’ai changé ma batterie il y a quelques mois elle était pas dispo.

J’ai aussi ce zinzin. J’aime bien son côté esthétique mais ne regarde pas très souvent.

En fonction de l’utilisation de la moto la température de la jauge doit se situer entre 100°c et 120°c. Donc c’est ok.

Attention pour une lithium ion , chargeur spécial impératif. C’est vrai. Je me demande par ailleurs si le circuit de charge de la moto est vraiment adapté à ces batteries très sensibles. En tout cas vu le nombre de Griso (mais pas que) avec ce type batterie (cf. Principalement constaté sur le forum...

La Yuasa pour nos Griso n’est plus fabriquée. Lors de ma dernière mésaventure avec cette dernière , j’ai franchi le pas et suis passé à la batterie au lithium. Pour l’instant je suis très satisfait car la puissance de démarrage est bien meilleur et elle se décharge bien moins vite. Le seule souci , ...